2011年07月

4歳2011年07月01日 23時23分51秒

怪獣歩き
今日は息子の4回目の誕生日。4年前の今日、土曜日の夕方に息子が生まれて俺はオトーさんになった。何か変な気分だったのを覚えてるね、自分に息子が出来たことが妙な感じがした。あれからもう4年、早いもんだ。

仕事の帰りにプレゼントを買いにいったんだけど、嫁さんは先週ディズニーランドに行ったからオモチャは買わなくてもいいという。 ...なんという現実派。何もないのは可愛そうなので、以前欲しがってたEXゴモラのソフビを購入。怪獣だけでは我が家に平和が訪れないので、元祖ウルトラマンも併せて購入。

晩御飯は息子の大好物のハンバーグを食べて、ケーキを食べたところで眠くなって今日は9時前に寝てしまった。布団の上でソフビ2体を抱いてご就寝、まだまだカワイイところがあるね(^^)

それにしても誕生日のプレゼントが2体合せて1160円とは随分と安上がり。ま、気に入ってくれたみたいだし、値段が高ければいいってもんでもなかろうし。 ...今度スカリーノを買ってみよう。

バイク掃除2011年07月02日 22時42分08秒

サマになってる息子
祝、FTR復活。バッテリーを新品に交換してフュエルコックをONにセットし、セルを回したら一発で始動。FTRに乗るのは実に3年ぶり、ずっと保険掛けてるってのに。キャブから燃料を抜いておいたので始動は特に問題なし。

どうやらネコちゃんの巣窟となっていたようで、FTRはネコの毛まみれ。朝8時から息子と一緒に掃除したんだけどネコちゃんの毛は取りきれず、嫁さんの実家に行って水洗いして綺麗になった。4歳なのにバイクのお掃除ができるなんてね、さすがは俺の息子(^^) ←親バカ

走る前にチェックしてたら、どうもブレーキランプの調子が悪い。ハンドブレーキを掛けてもテールランプが点いたり点かなかったり。フットブレーキは問題なし。テールランプが点かないのはかなり危ないので、レッドバロンに行ってスイッチをオーダしてきた。

さすがに10年経つとホンダ車といえども結構サビが目立ってきて、フロントフォークのメッキにサビが出ていたり、アウターチューブの塗装が浮いてきていたり。三叉も錆びてるし、フロントフォーク周りを新品に交換したくなってきた。あとタンクキャップもサビが浮いてみすぼらしくなってきてんだけど、キーシリンダーはそのままにキャップだけ交換ってできるんだろーか?

レッドバロンにちょっと気になってたカワサキの250TRがあったんだけど、実車を見てもそれほどいいとは思わなかった。FTRって結構いいね、もうしばらく乗り続けよう。 ...明日はKLX始動の予定(^^)

キックスタータ2011年07月03日 23時11分06秒

本日より4年目突入
祝、KLX復活。新しいバッテリーに交換して一発始動。サビはホイールに少しだけ出てたけど、2年の空白期間を感じさせないコンディションだった。やっぱ雨を完全に遮断するのは重要だね、ガレージ欲すぃ〜

洗車ついでにチェーンも洗浄。チェーンクリーナーで汚れを落としてから、ホワイトチェーンルブで仕上げ。今までチェーンルブの垂れが嫌だったんだけど、ホワイトチェーンルブは新車に塗られてるアレと一緒で全く垂れなかった。もっと早く試しておけばよかったよ、チェーンルブが垂れてホイールが汚れるのはバンディットに乗ってた頃からの悩みだったもんね。

洗車が終わってからバイク屋に直行。カワサキの正規販売店で、このあたりでは一番大きなショップ。そこでオプションのキックスタータの取付けを相談したら、エンジンをおろしてミッションを分解するので15万円くらい掛かってしまうという。 ...え゛?

そんなアホな、15万なんて有り得ないでしょ。キックスタータ付きのエンジンでも丸ごと買って乗せるつもりか?百歩譲ってエンジン下ろしたとしても、なんで250cc単気筒のエンジン脱着ごときで15万円もかかるんぢゃ(--#)

KLXはちゃんとしたショップで面倒見てもらおうと思ってそこで買ったのに、今回の一件で全く信頼できなくなった。仕方なくオイル交換だけお願いしたけど、もうオイル交換も頼みたくなくない。自分でやればオイルの色とかチェック出来るし、このショップはどんな仕事してるか怪しいもんだ。

技術力という意味ではレッドバロンの方がしっかりしてるんぢゃないかと思った次第。仕方ないね、キックスタータセットを量販店で注文して取り付けは自分でやるとしよう。

お、そういえば今日はKLXの納車日ぢゃん。4年で7,400km ...つか、2年で7340km(本日60km走行)。梅雨が明けたら2年ぶりに房総ソロツーリングに出掛けよっと(^^)

マイチェン デミ男2011年07月04日 23時19分37秒

関商店
新型デミ男、マイナーチェンジとは思えない新設計エンジンを搭載。それも圧縮比14という、市販車史上最も高い圧縮比を持つガソリンエンジン。

今まで高圧縮比といえば高出力を狙ったエンジンというイメージが強かったから、高圧縮比化で燃費改善を図るという発想に驚いた。熟成されたガソリンエンジンにあって、マツダはスカイアクティブ技術に関連して130件以上の特許を申請しているんだそーな。燃費改善を目的とした圧縮比14のロングストロークエンジンの実用化、これには他メーカの開発陣も驚いたんぢゃなかろうか。

普通ならフルモデルチェンジのタイミングで搭載してくる技術だと思うけど、今回は現行デミ男のマイナーチェンジに採用してきた。理由は良く分からないけど、多分他社の低燃費なライバル車に苦戦を強いられてたんだと思う。新技術に自信があって、1日も早く発表したかったってのもあるかもね。

エンジン本体の効率を追求することは本質的なこと。ボディの軽量化を追及し、エンジンの高効率化を追及して低燃費を実現するというアプローチは実にマツダらしいやり方。ハイブリッド技術は過渡的なものだし、いつまで供給されるかも分からないバッテリーを定期的に交換しないといけないスポーツカーなんて俺は乗りたいとは思えない。

ニコンのD3発表の時と同じくらい嬉しくて感動したマツダのスカイアクティブ。次のロドスタもよろしく頼んます(^^)

非エコの国2011年07月05日 23時09分52秒

紫陽花
今日からしばらくの間アメリカ出張、アメリカに来るのは5年ぶり。12時間のフライトを乗り切り無事ヒューストンに着弾、あぁ疲れた(--)

インターネットにも簡単につながり、メールを受信。スカイプを立ち上げると「予期しない応答をサーバから受け取りました」というエラーメッセージ。このホテルでは息子とスカイプできないカモ、しくしく。

ロケフリは問題なく受信。 ...んが、画面を見てビックリ。「アナログ放送終了まであと18日」なる巨大画テロップが表示されてるし。これからも出張は続くだろうから、ロケフリ専用のHDDレコーダを準備せねば。

ホテルの部屋が寒い。エアコンの設定温度は華氏69度、華氏は良く分からんので変換してみると摂氏20度、どおりで寒い筈。設定を華氏84度(摂氏29度)に上げてもなかなか室温が上がらないので、窓を開けて熱気を取り込む。あぁ外の熱気の心地よいこと。

...とりあえずエコは置いといて、こんな部屋に居たら風邪ひいてしまう。

Ninfa's2011年07月06日 23時11分43秒

7重の塔
久しぶりにメキシカンレストラン「Ninfa's」で晩飯を食った。Ninfa'sは昔よく行ったレストランで、約8年ぶりくらいだろうか?メキシカンビール「コロナ」とサボテンのお酒「フローズンマルガリータ」を飲んた。うまいねマルガリータ、テキサス最高。

今回の出張ではアメリカの物価の安さを実感。8年前は1ドル120円くらいだったけど、今は80円。Ninfa'sで飯を食って酒を飲んで30ドルあまり、日本円で2,400円ちょっと。日本では同等の食事をとると優に4,000円は超えるので、やっぱ円高の影響は大きいね。

明日はルイジアナ州の州都バトンルージュに宿泊の予定。明日の晩飯はシーフードレストランの雄、「マイクアンダーソン」でオイスターを食べよーかな。そうそう、久しぶりにガンボも食べたいね。

意外とアメリカ出張をエンジョイしてる俺。ヒューストンといえば韓国焼肉の三宝亭(サンボジュン)にも行きたいな(^^)

時差ぼけ2011年07月07日 23時09分38秒

エゴカー
うぅ、時差ぼけ地獄。今朝は3:00amに目が覚めて、それから寝られなかった。アメリカ中部時間の3:00amといえば日本時間の午後5:00。俺の時差は今いずこ?ハワイあたり??(--;

今日は1日中現場を歩いたんだけど、睡眠不足のためか目の前がクラクラした。なんだか水平感覚がおかしくてヤバいなと思ったけど、休憩時間に水飲んでエアコンの効いた部屋にしばらくいると復活。何とか1日持ったけど、やっぱ時差ボケは厳しい。時差があると頭も冴えない。

今夜はちゃんと寝れるだろうか?だけどちゃんと寝れるということは時差が取れてきたことを意味するから、それはそれで嫌なんだけど。時差ぼけに効く薬とかあったら高くても買うんだけどなぁ。

韓国焼肉2011年07月08日 23時36分51秒

ヒューストンの韓国焼肉店
ヒューストンの韓国焼肉店「サンボジュン(三宝亭)」に行ったんだけど、悲しいかな無くなっていた。道路脇の看板は残っていたんだけど、お店の看板が無くなってドアには鎖で鍵が掛けられていた。まぁ前回行ったのは2003年なので、潰れていてもおかしくはないんだけれど。

変わりに行ったのが写真の韓国焼肉店。サンボジュンと同じく20年以上昔からある韓国焼肉屋なんだそう。ニポン人としては尖閣諸島の写真がある韓国焼肉店ってのはどうかと思ったけど、まぁ韓国焼肉を食わしてくれるなら我慢してやろう。

焼肉はソコソコ美味かったけど、以前行ったサンボジュン程の感動が無かったのは俺がニポンから来たから?サンボジュンはもしニポンにあればまた行きたいって思わせる味だったんだけど、この焼肉屋には行かないな。まぁココもルイジアナに1年も居れば涙物の味かもしれん。

1ドル80円という円高ってこともあって、アメリカのレストランがかなり割安に感じる。腹一杯になるまで肉を食ってビール飲んで一人40ドル弱(チップ込)、シンガポールなら倍以上なのは間違いない。だけど我が社の海外出張旅費はUSドルベースで支給されるので、円高になっても得することは一つも無いんだけど(--;

新型Vaio Z2011年07月09日 23時47分48秒

Vaio Zの新型が発表された。デザインは一新され、Vaioのアイデンティティとも言えるシリンダーデザインは姿を消した。全面フラットなボディは薄型化され、旧Vaio Xの高性能バージョンといった印象。

薄型になって軽量化も進んでる。重量1.165kgと、ちょっと前のA5サイズマシン並みに軽量。旧モデルと新型のどちらがカッコいいかといえば、個人的には愛機の初期型のデザインが一番好きかな。新型もシンプルでカッコいいけどね。

新型は薄くなっただけではなくて、Zのウリである性能も確実に進化。気になるのは「起動時間はVAIO従来比で最速の約13秒を実現」という記述。13秒って凄くね?これだけで買い換えたくなってしまうぞ。

データストレージはSSDのみになり、価格も下がっている。とは言っても最小の128GBから最大の512GBに積みかえる為には6万円の追加が必要。なかなか微妙ではあるけれど、がんばれば手に入れられそうなレベルになってきた。

俄然気になるのがVaio Pの後継モデル、飛行機の機内でも使えるウルトラモバイル機。まだ噂は聞こえてこないけど、きっと開発している筈(^^)

着弾2011年07月10日 23時35分04秒

KLX250
無事ニポンに着弾。ヒューストンからの帰りのフライトは13時間、あー疲れた。1週間でアメリカを往復する出張が一番辛いんだよね、時差の苦しみが両方で味わえちゃう。

ヒューストンも暑かったけど、ニポンも負けてないくらい暑い。梅雨も2週間も早く明けちゃったし、このままだと暑い夏になるのは間違いなさそう。天気が良いのは嬉しいけどね、今年はバイクでいろいろと遊べそう(^^)

子供の頃って暑い日でも32度とか33度だったと思うんだよね、35度なんて日は年に一度もなかったと思ふ。それが今や連日35度だもんね、やっぱ温暖化の影響なんだろーか?逆に冬は0度をきる日がめっきりと減ってきてて、暖冬が増えている。

ヒューストンと一番の違いは室温。ヒューストンは外は凄く暑いのに、オフィスは上着を着ないといけないくらい寒い。日本は室内をそれほど冷やしてないし、特に今年の夏は節電で温度が高い。サーマルショックが少なくて体にはイイんぢゃね(^^)

Hex-bug ant2011年07月11日 23時05分34秒

ネコちゃんと再会
K山さんところの次男坊、2歳児とは思えない見事な正座っぷり。そういえばウチの子が正座してる姿ってほとんど見た事がないよーな。

出張の土産にHex-bug antを買ってきたんだけど、息子は大喜び。こいつが中々よくできてて、カーペットの床の上を元気に走り回る。どこかにぶつかると足の回転が反転して、またどこかにぶつかるまで突っ走る。

息子は嬉しかったらしく、幼稚園の先生に「オトーさんがゴキブリ買ってきてくれたんだよ」と報告したんだそーな。あまりの衝撃的な報告に、先生は迎えにきた嫁さんに何を買ってきたのか尋ねたんだそう。

一応アリンコを名乗ってるけど、確かにどう見てもゴキブリ。息子にはアリンコだと念押ししてたんだけどなぁ(^^)

貧困率2011年07月12日 23時35分51秒

アキハバラ
ニポンは貧困率が高いんだそーな。日米欧の先進国30カ国が加盟するOECD経済協力開発機構の平均が10.6%で、ニポンは16%というからかなり貧富の差が開いてきている模様。

収入が多いと生活が豊かというわけではないだろうけど、都会で暮らす限りある程度の収入がないと生活が苦しいのも事実。一時期会社に縛られずに働くフリータがカッコいいともてはやされた時期があったけど、それと貧困率の増加は無関係ではないような気がしてならない。

相対貧困率はアメリカが最も高く17%強というから、ニポンとあんまり差がない。この先の人口減少に伴って所得の少ない高齢者世帯が増えることを考えると、数年後にはニポンが先進国で一番の相対貧困率となるのも時間の問題。

最近はなんか暗いニュースが多いね。国民が皆中流階級だと思えた高度成長期は少なくとも今よりも夢があって、皆希望を抱いて生きていたんぢゃないかな。やっぱ少子化に歯止めを掛けることが日本再浮上への絶対条件のよーな気がする(--)

節電中2011年07月13日 22時28分28秒

タコさん
梅雨が明けたと思ったら連日の晴天。昼間はグングンと温度が上がってるけど、朝夕はカラッとして意外と涼しい今日この頃。例年だと湿度が高くてムシムシと過ごし辛い季節なのに、昨夜はエアコン無しで眠れた。今夜も少し風があるし、エアコン無しで眠れそう。

節電でかなり暑い事務所、暑い場所は30度くらいあると思われる。エアコンダクトのアレンジの関係で、事務所内にも暑いところと寒いところが出来ている。特に俺の働いてるプロジェクトルームはパーティションの関係からか、かなり涼しい。

そんな東京電力、電力に余力があれば西日本に融通するという。実は西日本の原発も停止してて、西日本の方が電力的に厳しくなるかもしれないんだそう。津波を受けていない日本海の発電所が何で停止しちゃったんだ?(--;

想定外の津波のせいで原発事故が起こり、その為に電力不足が生じるっていう東電の説明は真っ赤な嘘。津波とは関係のない日本各所の原子力・火力発電所が停止している事実、想定内の地震だったにも拘わらず発電所が壊れて発電が停止したというのが実態だった訳だ。

宮尾すすむさん死去。南〜無〜

人間ドック2011年07月14日 21時43分25秒

It's a small world
久しぶりに人間ドックに行ってきた。人間ドックはいつもの銀座医院。健康診断は海外出張前の検診以来、2年ぶり。

いつもの事ながらバリウムはまずい、ちょっと甘い感じの臭いがまた嫌。もともと胃腸が強くて下剤がなかなか効かない俺、看護婦さんに頼んで下剤を多めにゲット。「この下剤は強いので最大でも6錠までしか出せません。まず2錠飲んで、それでも出ないならもう2錠飲んでください。」だそーな。

とりあえず看護婦さんの忠告は気にせず、病院で一気に4錠飲んで様子見。 ...何も起こりませんけど?銀座三越と松坂屋地下の無印良品でブラブラと時間を潰し、1時間ほどたってから銀座ライオンでランチ。 ...うぐぐ、黒豚とんかつ定食を食べている途中に激しい便意が(^^;

銀座ライオンを後にし、三越の綺麗なトイレでバリウム放出、どどーん。今まで会社に戻る前にバリウム出したこと無かったもんね、さすがだわ、この下剤。これぞ地産地消...

...お、いつの間にか20万ヒット超えてる。今朝の早朝にヒットした模様。毎度どうも有り難う(^^)

お盆休み2011年07月15日 23時42分09秒

ただいま電話狂
お盆休みの帰省便を予約。お盆はまだ取っていない1週間の帰国休暇と合せて2週間あまり休むつもり(^^)

お盆休みにはささやかながら1泊二日の家族旅行として、高知の足摺に出掛ける予定。じゃらんのサイトで民宿を予約した。この手のサイトは便利だね、クチコミとか見てると様子も伝わってくるし。近いうちに東北にも旅行したいな。

足摺は俺が3-4歳の頃、親父の愛車だった初代サニー(サファリブラウン)で出掛けた旅先。当時は週末ガソリンスタンドが休みで、ポリタンクにガソリン積んで出掛けたんだよね。もう37年も昔の話。

覚えているのはこの海底館、宇宙基地みたいでよくこの絵を描いてたのを覚えている。やっぱ海底館は外せないな(^^;

スカイアクティブ2011年07月16日 22時34分16秒



このマツダのスカイアクティブの60秒CM、ちょーカッチョいいんですけど。CM画面に釘付けになって、あまりのカッコよさに思わず男泣き(^^;

エコカー減税を連呼するCMばっか流してるから若者のクルマ離れが加速するんだよ。やっぱクルマのCMはその魅力やテクノロジーを訴えかけるCMでないとイカンと思う。このCM見ればクルマに興味を持つ若者も増えてくるんぢゃなかろうか。久しぶりにクルマ会社のCMみてイイと思った。

自分達の技術で世界に打って出たいというエンジニアの思いのこもったCM、そりゃカッコいい訳だ。その思いは圧縮比14という高圧縮比のガソリンエンジンと、圧縮比14という低圧縮比のディーゼルエンジンに込められている。ニューモデルの発売が楽しみだね、世界をあっと驚かせて欲しい。

CMの中で疾走する靱(SHINARI)、これがまた文句無くカッコいい。ロータスエリーゼにうつつを抜かしてる場合じゃないね、やっぱ次に買うクルマは次期ロータリースポーツRX-9で決まりかな(^^)

ハイキング2011年07月17日 23時40分17秒

ハイキング
息子をつれて南房総までハイキングに行ってきた。Fitで林道を走り、バイクで発見してた丸秘スポットで昼食。セブンイレブンで買い込んできたおつまみとお弁当を食べながらビールをグビグビ、あぁ幸せ。 ...帰りは嫁さんが運転(^^)

レジャーシートの上でゴロゴロしてたいところだけど、飯を食ったらハイキング。トレッキングロードを歩いたんだけど、結構険しい山道だった。今日は木陰に座ってると風があって涼しかったんだけど、さすがに山道を歩くと暑い。ビールが全部汗になって抜けてしまった。

道の駅で足湯につかった後、生ビールをグビグビ。これが良く冷えてて泡がクリーミィな実に美味いビールだった。みんなみの里に行ったら生ビールを飲もう(^^)あとは牧場で牛を見てソフトクリームを食ってから帰ってきた。

今日は一日中快晴で、夏だというのに市川から富士山が綺麗に見えた。息子は長距離のドライブでもちゃんといい子にして座ってられたんだよね、随分と成長したもんだ(^^)

スーパーアップバー2011年07月18日 23時10分33秒

FTRリフレッシュ計画進行中
FTRのハンドルを交換。FTRが面白くて今後も乗り続けて行くことになりそうなので、リフレッシュ計画第一弾ということでハンドルを交換してみた。一応webページも更新、このページを更新したのは10年ぶり(笑)。

10年使い続けてきたPoshのアルミハンドルが汚らしくなって来てたので、同形状のステンレスバーハンドルに交換。このハンドルの形がすきなんだよね、他の選択肢は全く検討しなかった。ブラックのハンドルもカッコ良いけど、FTRにはバフ掛けされたステンの方が似合うね。

メータがステンケースなんだけど、取付けた当時と全く変わらない質感。個人的にはステンレスよりもアルミアルマイトの方が好きなんだけど、アルミは白いサビがでてしまう。このバーハンドルはステンレスが熱で焼けたようなゴールドがわずかに付いてて、メッキよりはこっちが好き。

黒のプラスチックカバーなミラーに変えようかと考え中。ノーマルのFTRのミラーにしようかな、ノーマルの丸いミラーってFTRによく似合ってたし、視認性も抜群。 ...ノーマル最高(^^)

マフラー決定2011年07月19日 22時43分56秒

KLX250
いろいろと悩んだ挙句、マフラーはKLX 250R用のカワサキ純正に決定。KLX 300R用のマフラーが欲しいところだけど、既に絶版で新品は手に入らない。パーツ検索で300R用マフラーを指定すると、自動的に250R用のマフラーのパーツナンバーがセットされちゃうし。

規制前エキパイと合せて、4万円弱。スチールのマフラーが4万円って安くはないけど、アフターパーツだとどんなボロいセットでも倍くらいはするからノーマルパーツのコストパフォーマンスは高いと思ふ。

マフラーを変えればほぼ規制前のKLXと同等な仕様になる。パワー的にも満足しそうな気がするけど、それでまだパワーに不満があれば"あんな仕様"にしてしまうカモ。大人の事情で詳細はアップしないと思うけど、KLXはいろいろと楽しめるバイクだね(^^)

なでしこジャパンの活躍は凄かったね。だけどそれ以上に米国のGKホープ・ソロのコメントに驚いた。
「わたしたちは偉大なチームに敗れた。何か大きな力が日本を味方していたと感じた。勝ちたかったけれど、他のチームが優勝するなら日本が良かった。」だって。

嬉しいことを言ってくれるよね、他のチームが優勝するなら日本が良かっただなんて。もし仮にそう思ってたとしても、それを実際に言葉にして伝えられる日本人ってそうはいないと思う。

Battle LA2011年07月20日 22時12分39秒

トレッキングロード
先日のアメリカ出張の際、ヒューストン行きの機内で「Battle LA」という映画を観た。エイリアンが宇宙船に乗ってロサンゼルスに上陸し、アメリカ軍が未知の生命体と戦いを繰り広げるというストーリー。

映像は金が掛かってる感じでそれなりにリアルなんだけど、ストーリーが雑で全然駄目。圧倒的に形勢不利な状況だったのが、いきなりエイリアンの総司令部に行って中心部を攻撃。これじゃ単なる金の掛かってるB級映画。これが今のハリウッド映画の実力なんだろーか?

エイリアン系の映画は、個人的には元祖「エイリアン」がベスト。宇宙船内に潜んで中々姿を見せないあの心理的な怖さがイイ。初めて観たのは中学時代のTV放送だったんだけど、あまりの怖さにずっとは観てられなかったもんね(^^;

帰りのフライトでは遅ればせながら「アバター」を鑑賞、こちらは面白かった。さすがはジェームスキャメロン監督。ストーリーは比較的シンプルながらしっかりしてて、映像も美しくて文句のない仕上がり。

そうそう、アバターは3D上映されてたんだよね。アバターは大画面の映画館で観たかった(^^)

スペアメガネ2011年07月21日 23時19分18秒

行徳ふれあい周回路
久しぶりにメガネを作ってみた。社会人になって以来ずっとフチなしのツーポイントを使ってきたんだけど、今回はフチのあるフツーのメガネ。メインメガネはまだまだ現役なので、今回作ったのはスペアメガネ。

いつ頃からか、スペアメガネを持つようになった。海外出張中にメガネが壊れたら困るし、実際ハトを夢中で追いかける息子に壊されたこともあったし。 ...あの頃のゆー君も可愛かったな(^^) ←親バカ

メインメガネはもう5年以上使ってるんだけど、驚くほど軽くて使い心地抜群。ただ樹脂製のテンプルはフレキシブルでクニクニと曲がるので、バイクに乗る時にヘルメットの中で着用しづらい。不満らしい不満はそれくらい。

新しいメガネは18,500円。メインメガネと同じ屈折率1.67の国産レンズを使用。 ...メガネってここ数年で最も価格破壊した商品だと思ふ。高屈折レンズ1枚にに数万円も出してたのは一体何だったのか(--;

モバイル無線LAN AP2011年07月22日 22時38分47秒

シンガポールのルアー事情
出張の際にはLogitecのモバイル無線LANルータLAN-PWG/APRを使ってきた。凄く小さくて高機能だったんだけど、性能的には不満があった。

接続は安定してるんだけど、電波が弱い。コンドミニアムのコンクリートの壁には全く歯が立たなかった。通信時も何か引っかかるようで、ウェブブラウズはレスポンスが悪くてロケフリも画質が悪かった。スピードテストではダウンロードの状態を示すバーがカクカクと伸びてたし。

先日アキハバラに行った際、後継機種と思われるコレを発見。LAN-PWG/APRよりは大きいけど、十分モバイルを名乗れるサイズ。値段も2,500円と安かったので、性能アップしていることを信じて買ってみた。

マンションで使ってるNEC製の無線LAN APにLANケーブルで接続し、VAIOを接続。デフォルト設定では暗号化なしという、イマドキでは珍しい初期設定。とりあえず汎用性の高いWEP 128bitに設定変更し、無事接続完了。

お決まりのスピードテストをやってみてビックリ、NECの無線LAN APよりも速い。何度やっても+5Mbpsほど速度が出ている。NECのルータはヤァマダ電気で一番安かったモデルで1年余り前に買ったものなんだけど、まさかモバイルAPの方が速いとは(^^;

買ったのは無線LAN APだけど、ウェブサイトを見るとルータ機能付きのモデルもあった。ルータ付きにすべきだったかな、出張先のホテルでインターネットに1台しかつながらないのはちょっと不便。

だけどルータ/APをソフトウェア設定で変更するってのはイマイチ。ルータ/APの切替えはハードスイッチの方が断然便利だとおもうけどね、LAN-PWG/APRはスイッチ付いてたのに(--)

Win XP2011年07月23日 23時21分31秒

EXゴモラ
Windows 7をインストールしたVaio Zだけど、結局2日ほど使ってXPに戻してた。Win 7は新しく買った750GB HDDにインストールしてたので、オリジナルなXP環境の320GB HDDに戻した。

XPで何も不自由してなかったし、やっぱ使い慣れたXPの方が使い勝手がいい。ハイビジョン動画再生は明らかにWin 7の方が優秀だったけど、画像処理系のソフトは64ビットのWin 7ではエラーが出るものもあった。Win 7に乗り換えるときは、画像処理ソフトとか幾つか新しいのを買わないと駄目そう。

だけどせっかく買った750GBのHDDを遊ばせておくのはもったいない。 ...ということで、750GB HDDにXP環境を新たに構築。前回作成したインストールディスクがあるので、ドライバのインストールを含めて1時間くらい。Windows Updateを実行して、最新のXP環境の出来上がり。

写真とかのデータ移行に一番時間が掛かるんだけど、Win 7環境を作った際にパーティションを切ってコピーしてたデータがあったからそのまま残して利用。アプリのインストールだけだったから、OSのインストールを含めて半日程度で以前とほぼ同じ環境が整った。

このVaio ZはXPのまま使い倒して、Win 7は次期支援マシンからにしよう(^^)

地上アナログ波2011年07月24日 22時24分44秒

シッポひかれるぞ...
地上アナログ放送が終了。なんで7月24日なのか良くわからんが、とにかく今日の正午を以って地上波が停止したらしい。でもこれってひどい話だよね。2005年頃まではアナログTVを普通に売ってた訳で、まだまだ使えるアナログTVがニポン中に溢れているハズ。サザエさん家もTVが見れなくなった訳だ。

我が家にはアナログTVが無いから影響はないと思ったら、ロケフリのチューナがアナログ。ロケフリには外部入力端子が二つあるからHDDレコーダをつなげばTVは見れるんだけど、断然内臓チューナの方が使い勝手がイイ。

停波のお知らせ画面を見てみようとTVのチャネルをアナログチューナにあわせてみたら、今までどおり普通に映ってるんですけど?ロケフリでもまだ受信できてるし。だけど映像に"アナログ"の文字が無いし、そう言えばアスペクト比も4:3じゃないし。...もしかしてウチのマンションは地デジ対策でアンテナにアナログ信号を乗せてくれてるのかな?

これはちょっとラッキーかも、今後もロケフリのアナログチューナが使い続けられる(^^)

高速鉄道2011年07月25日 21時06分30秒

木
さすがは中国、やることが大胆。臭いものにはふたをする作戦(--;

だけど周りに大勢マスコミがいるのに全く気にもせず穴を掘って埋めるというのだから、この神経の図太さは見習ってもいいカモ。解体してどっかに運べば「詳細については調査中」とかまだ言い訳が出来るものを、現場に穴掘って埋めちゃうってところが中国らしい。

事故原因の分析とか検証も終わってない筈。中国当局は終わったと言い張るかもしれないけど、どう考えても不十分。新興国の高速鉄道には恐ろしくて乗れないね、最先端技術を模倣し先進国を気取っても所詮は中国と言ったところか。まぁニポンも原発事故では釈明の余地無しの情けない状況ではあるけど。

それにしても何十年も死亡事故を出さずに運転してたり、地震でも安全に停止させた新幹線って凄いね。原発関係者も少しは謙虚になって学ぶべきだと思う。

中国にとってはこの高速鉄道事故がノルウェーで起きた痛ましい銃乱射事件の報道の陰に隠れたのがラッキーってところか。

キャンプの準備2011年07月26日 22時35分32秒

キャンプに行こう
息子がキャンプに行きたがっている。既に何度もお猿のジョージで予習済み。キャンプはオトーさんの得意分野。見せてあげよう、キャンプの真髄とやらを(^^) ←ナイスフォーティーズ

久しぶりにキャンプ道具を引っ張り出してきて、ちゃんと使えるかチェックしてみた。一番気になってるのがコールマンのPeak1ガソリンランタン。このガソリンランタンはコンパクトさが気に入ってるんだけど、一度壊れてしまって愛機は2代目。

ホワイトガソリンを入れて30回ほどポンピング。燃圧が上がってきたところでチャッカマンを突っ込み、マントル付近で点火。シュボッシュボッという音とともに燃焼が始まり、そのうちにゴーッという連続音になって無事点灯。

続いてはこれまたコールマンのPeak 1シングルストーブ。学生時代に行った北海道ツーリングの際に、北海道の片田舎の釣具屋で買ったもの。ということはそろそろ20年、オトーさんのキャンプ道具はどれも年季が入っているぜ。

このストーブにはガソリンが残ってたけど、これって7-8年前に行ったキャンプの時のものだと思ふ。くんくんくん、イヌ年の俺。特に腐ってる様子もないのでそのままポンピング。ガスの量が少ないので60回ほどポンピングして昇圧完了。

コックをひねって着火すると黄色い巨大な炎がボァツと広がり、ちょっと焦るオトーさんと息子。しばらくすると青い火に変わり、ゴーッと言う音とともに強力な火力になった。よい子はベランダでガソリンストーブに着火するのはやめましょう。

この調子だとツーバーナも大丈夫かな?ベランダでガソリンツーバーナに着火するのは危険度大なので、壊れてないと信じてぶっつけ本番で使ってみることにしよう(^^)

Camping Gaz2011年07月27日 21時34分01秒

第七洋平丸
ガス式のランタンを3つ持ってる。ガソリンランタンに比べて使い勝手が良くて便利なんだけど、意外と満足する性能のものが少ない。

まず1台目はCamping Gazのランタン、レジャーランプ。1992年の夏に買ったもので、かなりの年代物。旧式のガスカートリッジ(CV-200)を使用するタイプで、一度セットするとガスが無くなるまでカートリッジを取り外すことが出来ないという実に漢な仕様。収納性が悪くてかさばるのと、他の機材とガスを共用出来ないのが×。スペックによると出力は80W。

Camping Gazは日本国内から撤退したらしく、ガス缶はコールマンが新バージョン(CT-200)の販売を継続中。コールマンバージョンのガス缶にはValveが内蔵されて、使用途中でのガス缶の取り外しにも対応している模様。とおもったら、コールマンもCamping Gazの代理店をやめちゃったんだそーな。

しかし手持ちのガスランタンの中ではこれが一番明るくて、音も静か。新しいのに変えようと何台か手を出してみたものの、どれもこの20年前のCamping Gazのランタンを超えるものが無く、今なお現役。昔はどこのホームセンターでも見かけた青い缶だけど、最近は見かけなくなった。今度見掛けたら買いこんでおかないと。

2台目はコールマンのPeak 1のガスランタン。1994年に買ったもので、超小型。自動点火装置も装備している便利なやつ。だけどコイツが暗い。普通のガスカートリッジを使うとローソクのような赤い光。イソブテンをドーピングしたハイパワーガスを使えば上のCamping Gazとほぼ同じ光量が得られるんだけど、ゴーッという燃焼音がかなりうるさい。明らかにCamping Gazのランタンの方が快適に使える。

だけどこのPeak 1はカッコいいんだよね、ケースもカッコいい。ストーブとセットで持っているし、良い感じに古くなってきたので手放す気はない。Snow Peakのガス缶はスタンダード仕様のものもイソブタンが混合されてるから、今度Peak 1用にSnow Peakのガス缶を買ってこよう。

手持ちのガスランタンの中で一番新しいのがEPI gasのガスランタン。 …といっても10年近く経ってるけど。Peak 1よりは大きくて、ホヤのサイズはCamping Gazと同じくらい。スペック上の出力は120W。このスペックを信じて買ったんだけど、明るさはCamping Gazと大差なし。

イソブタンをドーピングしたガスを使うとバルブ全開でうまく発光しなくて、絞ると暗くなってしまう。どうしたんだEPI、スペックの120Wは一体なんだったんだ(--;

10012011年07月28日 22時56分08秒

平成5年式 NA6CE
すごいね、M2 1001フュエルリッド。中古なのに約10万円、M2のオリジナルパーツを探している人は結構いるんだね。

確かにカッコいいね、コスト度外視じゃないと作れない逸品。これは1001につけてナンボの品だね、俺のロドスタに付けてもあんまりカッコよくないと思ふ。パーツに存在感がありすぎて浮いてしまいそう。これほど手の掛かったドレスアップパーツってそうは無いんぢゃなかろうか。

1001っていう車には独特の世界観がある。これほどスポーツカーへの強い思い入れが感じられる車を他に見たことが無い。1001は俺の理想とは違うけど、すごくカッコいい車だと思う。

うぅ、程度のいい1001があったら欲しいカモ。昔から1001は完成されててイジる車では無いと感じてたので、今まで購入対象としては考えたことが無かった。だけど将来2台分のガレージを確保したら考えてもいいね、欲しいと思えるような程度のよい1001はそう簡単には見つからないだろうけど。

まぁ新車でNA6が買えただけでも幸せだったけどね、もし浪人してたらそれも叶わぬ夢になってた訳だし(^^)

SHARBO X2011年07月29日 23時15分46秒

次ぼくの番ね
SHARBO Xを買った。店頭で色々と迷ったあげく、シルバーのST3にしてみた。結構明るいシルバーでちょっと派手な気もするけど、なかなかカッコいい。製図用のシャープペンシルチックな外見、実際に手にすると以前愛用してたシャーボよりちょっと太くて重い。

マットブラックも悪くなかったんだけど、クリップまで黒くて真っ黒クロスケだったので却下、ステルス性高過ぎ。クリップがシルバーだったら間違いなくそっちを買ってたんだけどね。

このシャーボ、以前使ってたの(2000円くらい)よりも明らかに高級感がある。本体のみで3000円という価格は安くはないけど、本体を手にすると3000円分の価値はあってコストパフォーマンスは高い。高級筆記具のエントリーモデル的な位置づけも、狙いとしては悪くないと思う。

デザインも下手な装飾や無駄が無くて素敵。高級筆記具としては華がない様な気がするけど、好感が持てるシンプルなデザイン。Crossのテックスリーも気になってたんだけど、SHARBO Xで大満足。

この手の安いペンって、ペン先の軸がずれて斜め向いてるのが少なくない。それが以前使ってたシャーボはシャーペンもボールペンもセンタリングがバッチリだった。それ以来シャーボのファンなんだよね、もちろんST3も満足のいくレベル。

カーボン製のグリップを持つCB8が凄くカッコいい。丁寧に仕上げられたカーボンは思いのほか手の馴染みも良かったし。だけど仕事で常に使うにはちょっと高いかな、会議室とかに置き忘れてなくしちゃうと悲しすぎるよ〜な。

…だけどモンブランのボールペンに比べたら半額以下だし、そのうち買っちゃいそう(^^)

パイルドライバー2011年07月30日 23時06分50秒

EPI
久しぶりのキャンプの用意が意外と楽しい(^^)

コールマンの2バーナー、息子がいないうちにベランダで点けてみたらあっけないほど普通に使えた。もう10年弱も使ってないというのに、ホワイトガソリンも入ってたやつそのままで点火OK。さすがは100年以上の歴史を誇るガソリンストーブ、信頼性はピカイチ。

アマゾンでスノーピークのランタンスタンド、パイルドライバーをオーダーした。地面に打ち込むシンプルなタイプで、ちょっと高いけど評判は結構いいようなのでこれを選択。息子が走り回って蹴つまいて倒してしまう光景が目に浮かんだので、三脚タイプは却下。

いつもランタンは木とかに吊るしてたんだけど、必ずしもいい場所に吊るせるとは限らないからスタンドは欲しいと思ってた。だけど昔はバイクかロドスタが前提だったので、かさばるランタンスタンドは購入対象外だったんだよね。

息子と嫁さんのシュラフは借り物を使う予定。俺はダウンのシュラフ持ってるんだけど、晩秋でも使える暖かいタイプ(5℃)。この時期は使えそうに無いので、アマゾンで一番薄そうだったLOGOSのファミリーバッグを注文。だけど来週のキャンプには間に合わないかもしれないな、そのときは寝袋なしで寝るとするか(^^;

パナソニック ゴリラ2011年07月31日 23時56分55秒

CN-GP510VD
念願のポータブルナビをゲット。サンヨーのゴリラを買おうと思ってたんだけど、最新モデルはパナソニックゴリラになってた。パナソニックはオリジナルのブランドと2本立ての状況だけど、今後も2本立てで行くんだろーか?

5インチサイズのナビを買ったんだけど、安いのは3万円くらいから高いのは5万円超まであって悩む。測位の速いのがよかったので、3万円で買えちゃうCN-SL305Lは却下。クイックGPSを搭載する上位モデルのCN-GL410Dに決めかけたんだけど、一応最上位モデルもチェックしてみた。

一番の違いはディスプレイ、最上位モデルCN-GP510VDには高詳細ディスプレイ(WVGA)が搭載されている。他にも違いはあったけど、ディスプレイの差でこのモデルに決定。1万円の差額で後で後悔するのもイヤだしね(^^)

手に取ってみると、その薄さに驚き。小さくて軽いし、画面もきれい。操作方法も簡単で、カーナビをほとんど使ったこと無い俺でも取説なしで使える。ルート検索も早いし、ワンセグの感度もいい。16GBのSSDに収録されるマップも強力、実家に帰ったときも活躍しそう。

バッテリー駆動時間が2時間余りと短いのが唯一といってもいい不満。電源をつなげばバッテリーを気にせず使えるけど、配線が垂れてるのは気分がよろしくない。バッテリーは携帯のように薄いのが1個入ってて、容量も950mAhと小さい。まぁバッテリーが交換できるだけいいけどね、確か昔のモデルはバッテリーは内蔵されてて交換できなかったハズ。

オプションの大容量バッテリーを早いトコそれをゲットしないとね、大容量バッテリーが2つあれば日帰りでは電源接続なしで使えそう。