notes

カメラケース ― 2007年02月28日 22時30分34秒

このGR Digital用カメラケース、なんかカッチョイイね。Head Porterからリリースされてるんだけど、6,300円という値段にもかかわらず品薄状態が続いてるらしい。

いつもの如く某ーくしょんでは高値で転売されてて、2万円超で取引されている模様。俺はそこまでして買う気はしないな、定価の6,300円でも十分高いと思ふ。

こんなのもリリースされてたりして、通常のコンパクトデジ亀ではあり得ない現象。GR Digitalってカメラはいろんな意味で稀有な存在。

ところでヘッドポータっててっきり吉田カバンのブランドだと思ってたけど、違うんだってね。ヘッドポータはショップブランドで、ヘッドポータが吉田カバンに別注してオリジナル商品をリリースしてるんだそーな。

フィット無償修理 ― 2007年02月27日 22時58分43秒

調子悪かったフィット、修理されて帰ってきた。エンジンの息継ぎもミラーの塗装剥がれもどちらも頻出の不具合で、どちらも無償修理扱いとのこと。ディーラ1日預かりで対応部品に交換して修理完了。まだ修理されたフィットには乗ってないけど、きっと直ってんだろう。

ミラーベースの塗装剥がれは安全に関係ないから仕方ないとしても、エンジンの息継ぎ現象は俺は十分リコール対象だと思ふ。最近は酷くなってきてて、十分体感できるくらいにギクシャクしてたし。...ま、四菱自動車のように金取られたりしなかったし、綺麗に洗車されてたので許してあげよう(^^)

お勧めメンテナンスということで、バッテリー交換とタイヤ交換の見積書が付いてきた。確かに4年半経ったバッテリーはかなり弱ってて、先日充電したところ。充電してからは元気いっぱいセルも回ってるから、来年の冬までは今のバッテリに頑張ってもらうつもり。タイヤは高いね、14インチ175/65のタイヤ交換に38,000円は出せん。そもそもリアはまだミゾミゾ、交換するとしてもフロントだけで十分。

ディーラのお兄さん曰く、「近々シビックType-Rが出る」らしい。「...どぉでもいぃですよぉ～」って感じ(^^; Type-Rってアプローチが何とも昭和的で好感を感じなくもないが、「どうせ大して売れないんだから、大衆車は置いといてS2000に設定したら？」とホンダの首脳陣に言いたい。

写真はイメージ画像です。...何の？

タマ ― 2007年02月26日 21時15分51秒

若かりし頃のタマをスキャンしてみた。　...か、かわいいにゃぁ(^^)　15年も前の写真なんだけど、なんか生きてるみたい。タマはこのコンクリートのブロック塀が好きで、晩年になってもこの塀の上でよく日向ぼっこしてたっけ。　...そうそう、晩年のタマも凄くかわいい(親バカ)。

紙の写真だと滅多に見ないんだけど、PCに取り込んだ写真って意外とよく見る。暇な時間を見つけてフィルムをスキャンしよーと昔のネガフィルムを眺めてたら、いつ頃の写真か覚えてないフィルムが結構あった。俺の記憶力ってけっこう貧弱、しくしく。

撮った年度が分からないとPCの中での整理に困るんだよね。 ...意外と結構几帳面な俺(笑)。Date入りで撮ってる写真が1枚でも混ざってるといいんだけど、俺の撮った写真ってあんましDateが入ってなかったりもする。そもそも俺のF4はデートが写し込めないスパルタン仕様(i-i)

革張りコンソールパネル ― 2007年02月25日 22時35分44秒

ロドスタのインテリアのページを更新。革張り加工を終えた1028パネルがナカマエから届いたので、早速装着してみた。思った通りインテリアの質感が大幅アップ、これで15,750円は安いと思ふ。塗装したって1万円くらいは掛かっちゃうだろうし。

ロドスタのハンドルを握るのは楽しい、やっぱスポーツカーの非日常感っていいね。スポーツカーを通勤の足に使うのも楽しいかもしれないけど、それだと妥協してドリンクホルダー付けたり水垢がついたまま運転しちゃいそう。

ピッカピカのスポーツカーを晴れた日にだけ乗る、これがたまらんのよ(^^)

ラパラプレゼント券 ― 2007年02月24日 19時22分42秒

最近スキャナを買った、CanoScan LiDE 600F。宗教上の理由からキャノンのカメラは使えないんだけど、スキャナは問題なし。こやつ驚いた事にUSBのバス給電で動くんだよね、ほんと技術の進歩って凄いな。画質はいいし、値段も安いし、なかなかいい買い物だった(^^)。

フィルムもスキャンできるんだけど、写真としての画質はそれなり。フィルムスキャンはオマケ機能と考えた方がイイかな。でもスライドコピーアダプタを使ってデジ亀で撮るのに比べると画質は断然良くて、俺としては結構満足。それよりもフィルムスキャンに時間が掛かるのが不満。35mmフィルム1コマをスキャンするのに1分くらい掛かる。学生時代に撮った懐かしい写真とかスキャンしてたんだけど、今日は一歩も外に出ずに熱中してしまったし(^^;

という訳で、スキャナを使ってラパラプレゼント券をスキャンしてみた。画像が少し鮮明さに欠けるのは、半透明のファイルに挟んでスキャンしたから。プレゼント券って折れてるから、クリアファイルに挟んで伸ばしたのでした。

ラパラのプレゼント券はほぼ持ってんだけど、'75、'89、'94が手元にない。それほど力を入れて探してる訳ぢゃないんだけど、ここまで揃ってるんだから残りも手に入れたい気がしなくもない。プレゼント券には新商品の紹介があって、ニューモデルやニューカラーの発売年度が分かるのも楽しいんだよね。

コレは結構古いよ。ラインナップはフローティングとカウントダウンだけだから、日本に正規輸入されはじめた頃の最初期のモノだと思ふ。

Nikon AFニッコール 35-135 ― 2007年02月23日 22時21分50秒

15年前に購入したニッコールレンズ、AF 35-135mmで撮影。ツバメよりひと回りほど大きいこの鳥、どうやらコイツはムクドリらしい。結構古いレンズだけど、ディジタルカメラとの相性は悪くない。発色もいいし、ピンもバッチリ(^^)　よく撮れてたので、Looxの壁紙に設定。

このレンズは1990年にリリースされたレンズで、発売時の定価は68,000円。当時は標準から望遠域までカバーする高倍率ズームということで話題になったんだけど、今見ると4倍ズームでなんでこんなにデカイんだ？って思ってしまう。

当時のフラッグシップF4の標準レンズとして位置付けられていたAF Nikkor 35-70mm/f2.8とほぼ同じサイズ。結構昔に35-70の陰に隠れてひっそりと廃版になってしまったので、悲しいかなニコンに製品のHPはない。

F4に付けるとこんなもんかって感じなんだけど、D80に付けるとめちゃデカくて重い。レンズ単体で685gと、D40のレンズ付きキットより5g重い。大学時代にこれ一本もって北海道ツーリングに出掛けたあの頃が懐かしい(^^;

マクロ機能の搭載もこのレンズのウリの一つ。マクロは全域ではなく、35mm端のみで機能。マクロモードではAFは機能せず、レンズ脇にあるマクロモード用のボタンを押しながらマニュアルフォーカスで合焦。

ズームは最近あまり見かけない直動式で、ピントリングを持てばズーミングとマニュアルフォーカッシングが同時にできる優れもの。ズームレンズはこれ一本しか持ってなかったからか、未だに回転式のズームはどーも使いづらく感じてしまう。

Nikon D80+AF Nikkor 35-135mm 1:3.5-4.5
ISO: 100
シャッタースピード: 1/160 sec
絞り: f4.5
焦点距離: 135mm (35mm換算焦点距離 202mm)

マグネシウムホイール ― 2007年02月22日 21時19分49秒

ホイールはやっぱワタナベ、ヲトコは黙ってエイトスポーク。現在の愛車、ロドスタとフィットはどっちもワタナベ(^^)。これまでに買ったホイールは計3セット、もちろん全てワンピースのエイトスポーク(病気？)

ワタナベ愛好家なら誰しも気になるのがマグナベ。...と言ってもマグネシウム製のお鍋ではなくて、エイトスポーク。今ロドスタのフロントに履かせているBタイプ14インチ6.5J+21の比較だと、なんと1本当たり1.7kg(30%)も軽量。当然ながらマグナベ買うべきかかなり悩んだけど、マグネシウム製ホイールの耐久性は？だったので買ってない。

これまでにもマグネシウムホイールが割れる噂は何度も耳にしていて、これは別にワタナベに限った話ではなかった。トヨタ2000GTの純正マグホイールも脆くて、純正と同じデザインのアルミを履かせているオーナが多いという話を聴いた事がある。

しかしながらコレを見て愕然、こんな割れ方ってアリなの？割れたというよりも抜けたって感じ(^^;　

この割れ方、ワタナベの品質管理に問題があった可能性があると思う。ワタナベの品質管理はお世辞にも高いとは言えなくて、俺の1セット目のワタナベは鋳物にスがあってそこからエア漏れしてたし。バスコーク(笑)によってそのワタナベのエア漏れは収まり、今もフィットの前タイヤとして活躍中だったりもする。

俺はこの程度(笑)の事ではワタナベ嫌いにはなったりしないけど、事故が原因でワタナベが市場から抹殺されるのは悲しい。大事故が起こる前に改善を期待したいもんだ。

外環道 ― 2007年02月21日 22時26分40秒

外環道の足、これって大丈夫？地震で折れてしまわないか心配。神戸の震災で阪神高速が倒壊した区間も確かこういうデザインだったよね。クルマの通行量も多いし、こんなのが倒れてきたら何人死者がでるか想像もつかん。

鉄板巻いて砕けないようにした足もあるけど、全部巻いてる訳ではない。専門家が検討して大丈夫って事になってるのかもしれんが、やっぱサポートは門型が安定していて良いと思ふ。専門家が率先して偽造や捏造やっちゃうご時勢、見てヤバそうなのはきっとヤバい。

お、0.25%利上げ、ようやく8年前の水準に戻ったらしい(^^)。俺は今のところ借金はないし、「ゼロ金利ってどーなの？」って思ってたからなんか嬉しい。依然超低金利である事に変わりは無いんだけど、やっぱ預金にほとんど利息が付かない状態はおかしいと思ふ。預金利息は3%くらい付いて欲しいもんだ。

長期的な視点ではこれからはしばらく円高に向かうのかな。俺は外貨を買いたいから、適度な円高は歓迎。

CCD サイズ比較 ― 2007年02月20日 22時28分02秒

今日もカメラネタ、なんだかカメラネタが続いてるな...(^^;

この記事面白いね、良くまとまってる。GR DigitalのCCDは1/1.8型、こーして見るとめちゃめちゃ小さいねぇ。CCDの受光面積はD80の1/10以下なのに画素数はほぼ同じ。こりゃノイズが多いのも納得、このサイズに800万画素は詰め込みすぎだわ(^^;;;

35mmフィルム相当のフル画素CCDとニコンのDXフォーマットを比較すると、受光面積で2.3倍強。この程度だと画質の向上はあまり期待できないと思ふ。やっぱフル画素のメリットは従来のレンズ資産が100%生かせること、この点に尽きるね。

一方、DXフォーマット専用に設計するとレンズは結構コンパクトになるから、ニコンはDXフォーマットに力を入れてるんだと思う。確かに今から一眼レフの世界に足を踏み入れるなら別にDXフォーマットでいいっす、写りに不満もないし。だけど銀塩フィルム時代のレンズを使ってきた俺はフル画素に...　たのんます、ニコン様。

...それにしても驚いたのがCanonのEOS Digitalシリーズ、カメラのモデルによって受光素子サイズが違ってたとは。

ただの葉っぱ by GR Digital ― 2007年02月19日 20時53分55秒

やっぱいいねー、GR Digital(^^)。葉っぱが白とびしないように露出を一段アンダーにして、併せて背景の黒とのコントラストを狙ってみた。夏の眩く輝く日差しも悪くないけど、冬の日差しは柔らかくて写真を撮りやすくてよいね。

GRを手にしていると、何気ない景色でも何か創作意欲みたいのが湧いてくるから不思議。

RICOH GR Digital
ISO: 64
シャッタースピード: 1/200 sec
絞り: f3
露出補正: -0.3 焦点距離: 5.9mm

新浦安 ― 2007年02月18日 22時54分21秒

最近の新浦安の光景。数年前には何も無かったところにウニョウニョとマンションが建ってる、まさに雨後の筍状態。住環境は悪くないんだろうけど、こんなに急開発しちゃっていーんだろーか。30年後には多摩ニュータウンの様にゴーストタウン化しちゃうんぢゃないかとちょっと心配。

東京湾に面した公園は広くてなかなかよろし。犬を連れて散歩してる人、凧あげてる人、お弁当食べてる人にナウでヤングなスポーツ(カートに乗って洋風凧に引っ張られて滑走)してる人などいろいろ。結構たくさん居るけど、相当広いから行徳駅前公園の休日の人口密度のよーな事はない(^^;

この辺りのマンションは今凄く高いんだよね、東西線沿線のざっと1.3倍から1.5倍。新築だと5,000万円からで、築20年以上の中古でも3,000万円といった感じ。地方だと豪邸が建つね、これだけ出せば都内でも立派なマンションが買えそう。

新浦安は京葉線で東京駅まで20分弱と意外と便利なんだけど、この辺のマンションから新浦安駅までは徒歩で30分以上かかる筈。バスが通ってるようだけど、俺は通勤にバスは使いたくないな。

マンションの窓から海が見えるってのは素敵、なんか憧れる(^^)。新しいマンションは海沿いに向かって建てられてるから、海がいつまで見えるかは怪しいトコロ。一番海沿いのマンションに住めばいいんだろうけど、それぢゃ駅までめちゃ遠い。まぁ毎日見てると有り難味が薄れそうだし、あまり重要視する人は居ないのカモ。

かもめ ― 2007年02月17日 21時51分06秒

先週に続き今週も野鳥観察舎までお散歩。今日は肌寒かったね、最高気温は10度だったらしいけどこれで平年並みなんだそーな。

お、↑結構カッコよく撮れてる(^^)。だけど空が曇ってんのがちょっと残念、これでバックが澄みわたる青空だったら気持ちのいい写真だったのに。

しかし飛んでる鳥を撮るのって意外と難しい。動きが速くてなかなか思うように構図が決まらないし、うまく撮れたと思ってもピントが甘かったり。どこ飛んでいくか分からんから置きピンで撮るのも難しい。

んー、ますます300mmが欲しくなってきたぞ(^^;

Nikon D80+AF Nikkor 35-135mm 1:3.5-4.5
ISO: 100
シャッタースピード: 1/320 sec
絞り: f4.5
焦点距離: 135mm (35mm換算焦点距離 202mm)

久しぶりに釣られた(^^; ― 2007年02月16日 20時53分30秒

どうよこのカラー、完全に釣られてしまうま(^^;　こいつプラスティック製なのに、結構キビキビ泳ぐんだよね。使って気持ちのよいプラグ。伸びの少ない固いライン使って感度のいいロッドで巻くと、プルプル感で笑いが止まらん。浮力も高くて、バルサクランクみたい。

電子基板みたいな半透明なリップ素材も個人的にはけっこー好き。オリジナリティのあるカラーラインナップも○。並木さんって俺は良く知らんけど、このプラグはいいぞ。ノンラトルだし、買わない理由が見つからん(笑)

キビキビアクションにはこのリップが効いてる模様。リップはボディの先端にあるから、軽いほうが動きがキビキビするのは想像に難しくない。クルマでいうとフロントノーズが軽いのと同じ。このプラグはボディも凄く軽量に作られていて、デザイナの意図が明確に伝わってくる。

これと逆の発想なのがホッチントット。リップがメタルで重いから、リップに振られるようにお尻を揺らす独特のアクションが生まれる。これがめちゃめちゃバスに効くんだよね。

ホッチントットは新型になってプラスティックリップになっちゃったけど、これがビビってしまうくらいに駄作。このくらい駄目だとかえって気持ちがよい(笑)。デザイナの意図がもっとも不明なプラグになってしまった。

ディジタル一眼レフの将来 ― 2007年02月15日 22時20分52秒

一眼レフディジタルカメラ、去年はニコンの新製品が目立った年だった。しかし今年はキャノンが新製品ラッシュで攻勢をかけてきそうな予感。気になるのは中堅機種の30Dの後継機、もしかしてフル画素CMOSセンサーの搭載なんてこともあるのかな？

しかしキャノンのユーザで中堅機種へのフル画素センサ搭載を待望している人って多いんだろうか。上位機にはフル画素センサを搭載した5Dがあるし、中堅機種を買い求めるユーザはむしろAPS-Cサイズセンサ専用のレンズラインナップの充実を望んでいるかもしれない。APS-Cサイズ専用のレンズは高倍率ズームでもコンパクトだからね。

ニコンはどーなんだろ？D40の割り切りとコストパフォーマンスには驚いたけど、やっぱ気になるのは高級機。そろそろD2後継機が出ても良さそうなんだけど、ニコンユーザとしてはリファレンスモデルにフル画素CCDを搭載して欲しいところ。

でもニコンはCCDを内製していないから、今のところSONYが開発・供給してくれない事にはどうしようもないよね。フル画素機を出さないなら、せめてDXフォーマットの超広角レンズは出して欲しい。今のニッコールレンズのラインナップじゃ、ディジタル一眼で超広角(35mmフィルム換算で焦点距離20mm以下)をカバーするレンズが無いんだもん。

いつ頃になるのかは分からんが、高画質を追求する一眼レフカメラの受光素子は35mmフィルムサイズに落ち着くよーな気がする。一方で現行のAPS-Cサイズ受光素子のコンパクトなボディやレンズは魅力的な訳で、DXシリーズも消滅することなく存在し続けるのかな。

35mmフィルム相当のフル画素CCDを搭載し、使うレンズによって有効画素が切り替わるのが将来のディジタル一眼レフカメラの姿なのカモ。

飛行機顔 ― 2007年02月14日 22時35分28秒

新しいセル坊かっちょ良くね？前から見たところはそうでも無いけど、サイドビューがいいね。メルセデスのAクラスに少し似てるよーな気もする。軽サイズ枠一杯に四角く引いたハイトワゴン系の貧乏臭さがなくて、なかなかよろしいんじゃないでしょーか。軽自動車が売れて、普通車が売れない構図がますます鮮明になるカモ。

セルボはこの新型で5代目らしいけど、初代セルボしか思い出せん。初代セルボはカッコよかったからね、リアエンジンリアドライブっていうパッケージングも個性的で良かった。黒っポイ顔も好きだったね、小さい頃の俺にはライト周りの黒いグリルが何だか睫毛にみえてた。

カッコいいか？

売れるハイトワゴンの定石にとらわれないこのアプローチはスバルR1が先駆けなんだろうけど、個人的にあのデザインはどーも好きになれんかった。あの飛行機顔、スバルはいつまで続けるつもりなんだ？

アイデンティティってのは大事かもしれんが、それを必ずしも外見に求める必要は無い筈。外見でアイデンティティをうまく表現できてるのってBMWくらいでしょ、並みのセンスじゃ真似できんと思ふ。車好きが作ったパッケージングがスバルのアイデンティティでいいじゃないの。新型ロドスタを見る限り、マツダもようやくホームベース顔を諦めた模様(笑)

...某車のアイデンティティは隠蔽と捏造。

駄菓子屋の飛行機 ― 2007年02月13日 23時11分48秒

小さい頃、よく駄菓子屋で飛行機を買って飛ばして遊んだ。スチロール製の飛行機で、確か50円だったと思ふ。水平尾翼を上に傾けると上昇して宙返りするようになり、垂直尾翼で曲がりを調整できるなかなかの優れモノ。

飛行機の先端にプラスチックのウエイトを差し込んで、そこにプロペラが付いて風を受けてクルクル回る。まぁプロペラは風の抵抗でしかないので、俺は付けてなかったけど。

このスチロール製の飛行機がバランスがよくて、結構飛ぶ。双翼機なんかもあったりして、なかなか良くできてたと今更ながらちょっと感心。子供心ながらに俺はゼロ戦が好きだったね、心なしかゼロ戦が一番良く飛ぶよーな気がしたし。
駄菓子屋の飛行機

時は流れて平成の時代。2001年頃に福島・郡山で仕事をしていた時、懐かしのスチロール製の飛行機を発見。100円の値段に25年余りの月日の流れを実感。甥の想ちゃんとおっちゃん(...つまり俺)用にと4機ほど購入(^^)。引越しの際に押入れで眠ってるこの飛行機を発見し、今年のお正月に田舎に帰省した時に飛ばしてみた。そしたら飛行機の出来が悪いのなんの、マトモに飛ばんでないの。垂直尾翼の切れ込みも無いし、これもコストダウンなんだろうか？

日本の製造業の技術力の低下がこんな所にも表れてるのかと思ったけど、実はこれって中国製ぢゃね？よく考えると、こーいうのが未だに日本で作られてるとは思えん。そもそも日本製なら、日本の町工場のおやぢがこんな出来で出荷する筈が無いと思ふ。

きっとそうに違いない、そう願わずには居られない...

野鳥観察舎 ― 2007年02月12日 20時42分58秒

行徳野鳥観察舎に行ってきた。ウチから十分歩いて行けるトコなのに、越してきて9年目にして初。都心の近くにこれだけの自然が残ってるのは驚きだね、もっと早く行ってみれば良かった。気に入ったので、またちょくちょく行く事にしよう(^^)

GR Digitalしか持って行かなかったんだけど、一眼レフを持っていけば良かったかな。でも野鳥を撮るには望遠レンズが必要、最低でも焦点距離500mmは欲しいところ。

↑上の写真は観察舎に据え付けられているフィールドスコープにGRをくっつけて撮影したもの。焦点距離は多分500mmくらいかな。スポット測光にしてマクロモードで撮影。あー、なんだか望遠レンズが欲しくなってきた。

昨年末に発売されたコレ結構いいな。暗いレンズだけど、手ブレ補正付きだから手持ち撮影でも使えそう。D80に組み合わせると450mm相当の焦点距離、これならなんとか野鳥も撮れそう。DXレンズじゃないからフル画素機が出てもOKだし、その気になればF4にも使える。偉いぞニコン(^^)

ミニゴリラ ― 2007年02月11日 23時06分25秒

抜けるような青い空。ホント今日はいい天気だった(^^)。陽気に誘われてロドスタで当てもなくドライブ。環七を中心にプラプラと100km以上も走ってしまった。

久しぶりにドライバーズスタンドに立ち寄って、最近話題のミニゴリラを見てきた。確かにこれは良いね、欲しいカモ。ナビ専用モデルよりもワンセグ搭載モデルがいいな。これでバッテリ内蔵だったら満点なんだけどね。外付けバッテリーケースはちと大きいし、オプションで1万円とちょっと高い。

値段はワンセグモデルで69,800円だった。それほど高くないと思うけど、ネットだと5万円台で買える。ナビって随分と安くなったね。2DIN仕様のHDDナビなんかは未だに25万円とかのプライスタグ付けてるけど、なんであんなに高いんでしょ？100万円ソコソコのコンパクトカーには付ける気がしないな。

フルスペック ― 2007年02月10日 23時12分05秒

お、知らないうちに32型フルスペックハイビジョンが出てるやんけ。やっぱフルススペックパネルっていいね、32インチならウチのマンションにも置けるカモ(^^)。

でも正直言ってウチの狭いリビングじゃ32インチはちょっち大きすぎなんだよね、26インチくらいが丁度良さそ。もうちょっと待てば26インチも出るかな、でもそれまでウチの15インチ厚型小画面テレビが持ってくれそうにないし。やっぱこれで決まりか。

家電量販店って、スタッフが声を掛けてくるのがあまり好きじゃない。大して詳しくない店員の説明なんて要らんから、もっと安く売れって感じ。去年の秋に運悪くヤマダ電機の店員に絡まれた際、「32インチでフルスペックって出ないの？」って尋ねたら、「32インチでは違いが分からないので、どのメーカもフルスペックパネルは出さないでしょう」って言ってた。...ホントいい加減、3ヶ月足らずで出てるし。

カメラ売り場の店員もTV売り場に負けないくらい絡んでくる。1/2.5型CCD搭載の1000万画素コンパクトデジ亀を「手ブレ補正つきで高画質な10メガピクセル機がお勧め♪」ってガンガン推してくる(笑)。俺の「構わないでくれ」オーラは店員には伝わらないのか？

...家電量販店で実物をチェックして、商品はネットで買うのが俺流(死語？)。

GRDインプレ ― 2007年02月09日 21時00分16秒

GR Digitalで行徳港を撮影。やっぱいいね、広角(^^)。細部の描写も中々だし、歪もあまり感じられない。色収差も許容レベル。実際に使ってやっぱニコンミニに似てると思った。

F4のサブとして使ってたニコンミニ、D80のサブとしてつかってるGR digital。マニュアル撮影が行えるGRの方が使ってて面白い。しかしファインダーを使うニコンミニの方が撮影しやすく、より実用的。晴天の屋外ではGRの液晶は暗くて良く見えんし。

世の中に焦点距離36mm相当(35mmフィルム換算)のレンズを搭載したコンパクトカメラが多いのは何故なんでしょ？歪の少ない広角レンズを開発するのに大金が掛かるのか？俺は暗くて歪んだ使えないズームレンズより、明るくて歪まない使える単焦点がいいね。ま、単焦点では今の日本のマーケットでは売れんだろーけど。

GRはコンパクトカメラの倍の値段だけど、今までのコンデジより撮る事が楽しいから値段の比較はあまり意味が無いかな。GRがむしろ安いくらいに思えてきた今日この頃(^^)。

妄想 ― 2007年02月08日 22時20分46秒

去年の4月から比較的忙しい日々が続いていたんだけど、なんとか昨日で一段落。...ってな訳で、今日は久しぶりに年休とってみた。たまんないねぇ、皆が働いてる平日にTV見ながらゴロゴロするのは(^^)　天気いいからFTRで出動しようかとも思ったけど、やっぱ幾ら暖かくても2月は寒かろうと思い断念。

何もしないのも勿体無いので、少しだけロドスタの妄想をば(笑)。...今年は夏までにクラッチを交換して、ついでにレリーズシリンダのオーバホールをやろう。10年も前からクラッチ踏むたびにキコキコ音がしてるんだけど、これが直ると相当"リフレッシュ感"が感じられそーだね。

初期型ロドスタはインテリアデザインがシンプルなので、素材変えたり革を巻くだけで下品にならずに質感がアップするのがよろし。

前々からドアパネルをナカマエのクラシカルドアパネルにしようと思いつつ、これまた早10年が経過(笑)。時が経つのは早いもんだ、最近は10年なんてあっという間(--;

そうそう、M2 1028のセンターパネルの革張り加工をせにゃならん。塗装がネチネチして交換したパネルが押入れに眠ってるの忘れてた。今年最初のロドスタイヂリはセンターコンソールの革張りに決定！なんだかムラムラしてきたので(笑)、早速燻し銀のナカマエ製作にオーダを入れてしまおう。

Rapala ― 2007年02月07日 22時28分33秒

Rapalaって素敵♪(^^)　今までに間違いなく100個以上使ってると思うけど、1個も横泳ぎするの無かったし。スーパーロビンが一個もマトモに動いたのを見たこと無いのと同じくらい凄い(笑)。

黄色いボックスに入ってるのはほとんどがファトラップ、大多数がシャローのSFR-5でディープのFR-5が少々。シャローランニングファトラップは一度廃版になってしまって、10年あまり店頭から消滅。2000年頃に復刻されたけど、また最近消滅してしまった模様。

昔から野池がメインフィールドな俺、野池のオカッパリにはウルトラシャローなファトラップは必須アイテムだった。今でこそシャロープラグが氾濫してるけど、当時はコイツくらいしかなかったんだよね。

プラのシャロークランクはたくさん店頭に並んでるけど、今でもバルサのキビキビアクションは他には見当たらん。ロストした時の為に買い込んでたら、こんな数になってしまうま。

基本的に自分の好きな色しか買わないから、持ってる色は限られててG,S,P,CW,SDくらい。幾らなんでもこれだけあれば死ぬまでに無くしきることは無かろ、最近は年2回くらいしか釣りに行ってないし。

ボックスの外にあるのは殆どがダウンディープ。上州屋で480円とかで売られてたときに買ったモノ。でも最近はめっきり見かけなくなったのがちと寂しい。ダウンディープはその名の通り深く潜るからか、結構ロストするんだよね。

Honda Fit ― 2007年02月06日 22時59分20秒

ウチのフィット、ちょっち調子悪いかも(--;

久しぶりにハンドルを握ったんだけど、走行中に何か違和感が。アクセルペダルを緩めてパーシャル域で走行中、わずかにだけどギクシャクする時がある。エンジンが少し息ついてる感じでもあり、CVTが滑ってるような感じでもあり。この現象はタマに現れるんだけど、嫁さんは全然分からんという。フィットに乗ると無意識のうちにアクセル戻して低回転で燃費走行する俺、凄く気になる。

この程度じゃディーラに持って行っても見てもらえんだろうな。エンジン空ぶかしすると現象が出にくくなったよーな気がしたんだけど、もしかしたら吸気系か燃料系あたりに問題があるのか？それはそうと、空ぶかしして吹けのよさにビックリ。車体が重くてエンジンパワーが無いから加速は悪いけど、空吹かしはバランス取りしたエンジンのよーな吹け上がり。気持ちがよいな、さすがはホンダ(笑)。

ウチのフィットは買ってまだ5年経ってないんだけど、これがホンダクオリティなんだろーか？徳大寺有恒が言うように、国産車で安心して10年乗れるのはトヨタ車だけなのかな。ドキドキハラハラしながらも、ロドスタはこれまで14年ノントラブルきてるけどね(^^)。

そうそう、フィットの右ミラー台座の塗装が剥がれた。3年目ぐらいから塗装が浮いてきて、パリパリと剥がれてしまった。明らかに脱脂が不十分な状態で塗装した症状。どう考えても無償修理対象だと思うんだけど、安全には直接関係無いからリコールは出て無い模様。予想通り既に何件も苦情が出ているようで、無償で交換してくれるらしい。こんどディーラでオイル交換ついでに交換してもらうとするか。

REBECCA Wild & Honey ― 2007年02月05日 22時09分46秒

REBECCAはよく聴いた。好きな曲はたくさんあるけど、一番好きだったのはアルバムWild & Honeyに収録されているLove is Cash。しかしこの曲、俺はリアルタイムでは聴いていないんだよね。中学3年の時にフレンズがきっかけでREBECCAを聴くようになり、後に友達の持っていたアルバム(懐かしのカセット版)を聴いて好きになった。

少数派かもしれないけれど、Rebeccaのアルバムの中で一番好きなアルバムはこのWild & Honey。どの曲も好き、ハズレ無し。次点がデビューアルバムVoice PrintとセカンドアルバムNothing to Loseを1枚のCDに収録したEarly Rebeccaかな。凄くパワーがあって勢いを感じるんだよね、元気が出る1枚。一般的に評価の高いREBECCA IV -Maybe Tomorrow-はあんまり好きじゃなくて、実際ほとんど聴いたことがない。

Love is CashはMadonnaのMaterial Girlのパクリって噂もあったけど、俺にはそれほど似てるようには思えないんだけどねぇ。ポップな感じのアレンジは似てるけど、これがパクリだったら世の中パクリだらけになってしまうと思ふ。

気になって調べみたんだけど、驚いたのがMOON。俺はずーっとMadonnaのpapa don't preachのカバー曲だと思ってたんだけど、あれはレベッカのオリジナル曲なんだってね(^^;　土橋さん、こりゃいかんでしょ。サビがそっくりじゃん、そのまんまpapa don't preachに置き換えられちゃいそ。

横浜あんぱん ― 2007年02月04日 22時34分12秒

あんぱんが嫌いでは無い俺、というかどちらかというと好きな俺(^^)　嫁さんが朝飯にと買ってきてた第一パンの「横浜あんぱん物語」っつーのを食った。

...なんぢゃこれ、あんこのカタマリやんけ(驚)。確かにパッケージに「小倉あんをたっぷりと包み込んだ...」って書いてあるけど、俺はパンを食べたいのであってパン付きあんこを食べたい訳じゃないのだが(--;

うぇうぇっうぇーっ、気持ちわる。胸焼けがとまらへん、胃酸大量放出中。ナイス30'sにはきついな、食ってる途中にヤバそうな感じしてたから半分で止めときゃよかった。それにしてもアンパン食って胸焼けしたの多分初めて。

ちなみにこの横浜あんぱん物語、作られていのは東京都大田区、あずきは北海道産(^^;

CCB降臨 ― 2007年02月03日 22時49分34秒

なんと！昨夜CCBの「Lacky Chanceをもう一度」を聴いている夢をみた。朝起きてからもしばらくアタマの中をご機嫌なリズムが流れてたし(笑)。これはあり得へんでしょ、かなり自慢できるでしょ。

一富士、二鷹、三茄子より遥かに難易度は高いよ、フィギュアスケートで言えば9回転半ジャンプくらいはいってるな。何故か「Romanticをもう一度」ぢゃなかったところがいい、なんか笑える。

...これも「あ、安部礼司」の影響だろうか(^^;

10年前 ― 2007年02月02日 22時41分36秒

10年前、俺は何をしてたんだろ？'97年といえばまだこのサイトを開設する前で、プライベートPCなんてのは持ってなかった。当時仕事で使ってたマシンはDX4 100MHz搭載10.4"STNカラー液晶ディスプレイ仕様のDell Latitude。

実は俺、10年前の今頃はこの辺に居た。サウジアラビア、アルジュベール市。サウジアラビアでは結構クルマの運転してたから土地感はあった筈なんだけど、もう完全に忘れててじぇんじぇん道が思い出せん。クウェートは結構覚えているんだけどね。

当時のサウジアラビアではインターネットとか使える筈も無く、NHKの衛星放送も映らなかったのでみんなで回し読みする共同ニュースが唯一の情報源。ちなみに共同ニュースってのはファクス(B4版)で毎日送られてくる当時の有料情報サービス。松田聖子の離婚のニュースとか、たまごっちの大ブームも共同ニュースで知った。...当時はたまごっちを見たくてたまらんかったんだよね、文字で説明されても良く分からんかったし(笑)。

そうそう10年前の今頃、初めてデジ亀に出会った。発売と同時に一大ブームを巻き起こしたカシオQV-10の後継機、←QV-10A。同期のゆーいちろー君が現場に持ってきた会社のデジ亀。

今思えばひどい画質だったけど、当時は撮った写真がその場で見れる事にちょー感動。おまけにパソコンにも取り込めちゃう。10年余り経った今、そのスペック見て驚き。2MBのメモリーに96枚も保存できちゃうとは！最近の10メガピクセルデジ亀だとjpeg画像1枚で終わっちゃう。

俺がF4を買ったのは翌年の98年。当時デジ亀はまだオモチャであって、APSなんていうフィルムの新しい規格さえ開発されていた時代。10年もしないうちにデジ亀が主流の時代が来るなんてね、ホント凄い変わりようだね。

アサブロの画像サイズ ― 2007年02月01日 22時13分12秒

幾らなんでも小さすぎ、↑アサブロの写真。容量無制限じゃなくていいから、せめてこの倍のサイズは欲しーところ。当サイトは640px幅だから比較的写真が大きく感じるけど、アサブロ標準なSVGAサイズだと写真はかなり小さく感じる。だけどBloggerに戻りたいかというとそーでもないんだよね、やっぱ安定してて動作が軽くないとね。

それにしてもアサブロの放置プレイっぷりって凄い(^^;　2005年暮れ以来、全く機能が強化されてへんし、テンプレートも超ワンパターン。いくらAsahi-netのオマケ機能とはいえ、もう少し手を掛けても良さそうなもんだが。あまりのテンプレートの貧弱さに、自分でカスタマイズしようとスタイルシートの勉強始めるひとも結構居るんぢゃないだろうか。

2007年02月